<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
            <title>Infor.pl Akcyza, Rolnik</title>
    
        
    
            <link href="https://ksiegowosc.infor.pl/" rel="alternate" />
        <link href="https://ksiegowosc.infor.pl/.feed" rel="self" />
        <id>https://ksiegowosc.infor.pl/</id>
    
    <logo>https://inforpl.incdn.pl/images/logo/logo.57287c08.svg</logo>

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
    <updated>2026-05-09T05:28:01+02:00</updated>

    <author>
        <name></name>
    </author>

                        <entry>
                <title>Dlaczego samochód osobowy bywa ciężarowym i na odwrót</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/akcyza/250572,Dlaczego-samochod-osobowy-bywa-ciezarowym-i-na-odwrot.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/akcyza/250572,Dlaczego-samochod-osobowy-bywa-ciezarowym-i-na-odwrot.html</id>
                                    <updated>2010-08-25T09:58:00+02:00</updated>
                                <published>2010-08-25T09:58:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Możliwość sprowadzania z terenu UE (w ramach nabycia wewnątrzwspólnotowego) samochodów osobowych a następnie rejestrowanie ich jako samochody ciężarowe, bez uiszczania należnej akcyzy, wynika z braku spójności przepisów akcyzowych i prawa drogowego.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Znikają kwartalne informacje podsumowujące, ale tylko w akcyzie</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/akcyza/250176,Znikaja-kwartalne-informacje-podsumowujace-ale-tylko-w-akcyzie.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/akcyza/250176,Znikaja-kwartalne-informacje-podsumowujace-ale-tylko-w-akcyzie.html</id>
                                    <updated>2010-08-20T10:31:00+02:00</updated>
                                <published>2010-08-20T10:31:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Z dniem 1 września 2010 r., na mocy nowelizacji ustawy o podatku akcyzowym, opublikowanej w Dzienniku Ustaw nr 151 pod pozycją 1013, likwidacji ulega jeden z uciążliwych obowiązków nałożonych dotychczas na przedsiębiorców, tj. obowiązek składania kwartalnych informacji podsumowujących.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Czy Wiążące Informacje Taryfowe można stosować także do akcyzy</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/akcyza/250172,Czy-Wiazace-Informacje-Taryfowe-mozna-stosowac-takze-do-akcyzy.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/akcyza/250172,Czy-Wiazace-Informacje-Taryfowe-mozna-stosowac-takze-do-akcyzy.html</id>
                                    <updated>2010-08-20T09:12:00+02:00</updated>
                                <published>2010-08-20T09:12:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Od 1 września 2010 r. polscy przedsiębiorcy posiadający&amp;#160; Wiążące Informacje Taryfowe (WIT) będą mogli z nich korzystać także w obrocie krajowym i wewnątrzwspólnotowym. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Zmiana silnika samochodu może być opodatkowana od 1 września 2010 r.</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/akcyza/239433,Zmiana-silnika-samochodu-moze-byc-opodatkowana-od-1-wrzesnia-2010-r.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/akcyza/239433,Zmiana-silnika-samochodu-moze-byc-opodatkowana-od-1-wrzesnia-2010-r.html</id>
                                    <updated>2010-07-28T09:06:00+02:00</updated>
                                <published>2010-07-28T09:06:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Zgodnie z obecnie obowiązującą ustawą o podatku akcyzowym, stawka podatku akcyzowego od samochodów osobowych uzależniona jest od pojemności skokowej silnika danego pojazdu. W przypadku samochodów o pojemności silnika powyżej 2.000 cm3, stawka akcyzy wynosi 18,6%, natomiast w przypadku pozostałych samochodów płaci się akcyzę w wysokości tylko 3,1%. ]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Złodziej prądu podatnikiem akcyzy teraz i w przyszłości</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/podatki-osobiste/podatnik-w-urzedzie/231049,Zlodziej-pradu-podatnikiem-akcyzy-teraz-i-w-przyszlosci.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/podatki-osobiste/podatnik-w-urzedzie/231049,Zlodziej-pradu-podatnikiem-akcyzy-teraz-i-w-przyszlosci.html</id>
                                    <updated>2010-06-25T10:45:00+02:00</updated>
                                <published>2010-06-25T10:45:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Złodzieje prądu, w momencie ujawnienia faktu zajmowania się tym procederem, poza koniecznością uiszczenia opłaty za nielegalnie pobraną energię, muszą także zapłacić podatek akcyzowy z tego tytułu.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Polski podatek akcyzowy zgodny z prawem UE</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/transakcje-zagraniczne/226981,Polski-podatek-akcyzowy-zgodny-z-prawem-UE.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/transakcje-zagraniczne/226981,Polski-podatek-akcyzowy-zgodny-z-prawem-UE.html</id>
                                    <updated>2010-05-21T15:14:00+02:00</updated>
                                <published>2010-05-21T15:14:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Trybunał Sprawiedliwości UE orzekł 20 maja 2010 r., że Polska nie naruszyła prawa europejskiego, wliczając podatek akcyzowy pobierany przy sprzedaży samochodów niezarejestrowanych w Polsce do podstawy opodatkowania podatkiem od towarów i usług (VAT) pobieranego od tych samochodów.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Opodatkowanie akcyzą pojazdów mechanicznych</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/akcyza/219996,Opodatkowanie-akcyza-pojazdow-mechanicznych.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/akcyza/219996,Opodatkowanie-akcyza-pojazdow-mechanicznych.html</id>
                                    <updated>2010-03-30T13:09:00+02:00</updated>
                                <published>2010-03-30T13:09:00+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Od pewnego czasu organy podatkowe dążą do opodatkowania podatkiem akcyzowym samochodów, w stosunku do których już na pierwszy rzut oka widać, że nie powinny one podlegać opodatkowaniu akcyzą z uwagi na ich „nieosobowy” charakter.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Kontrola skarbowa u sprzedawców oleju opałowego</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/akcyza/219425,Kontrola-skarbowa-u-sprzedawcow-oleju-opalowego.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/akcyza/219425,Kontrola-skarbowa-u-sprzedawcow-oleju-opalowego.html</id>
                                    <updated>2010-03-25T16:18:00+01:00</updated>
                                <published>2010-03-25T16:18:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Oleju opałowy ma niższą stawkę akcyzy niż inne paliwa.  Warunkiem skorzystania z obniżonej stawki akcyzy jest posiadanie stosownych oświadczeń. Kontrola skarbowa wykazała szereg nieprawidłowości w tym zakresie u sprzedawców tego oleju.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Czy każda ciężarówka nie podlega akcyzie</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/akcyza/685003,Czy-kazda-ciezarowka-nie-podlega-akcyzie.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/akcyza/685003,Czy-kazda-ciezarowka-nie-podlega-akcyzie.html</id>
                                    <updated>2010-02-18T15:05:00+01:00</updated>
                                <published>2010-02-18T15:05:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Opodatkowaniu podatkiem akcyzowym podlegają m.im. samochody osobowe. Podatek akcyzowy wynosi w ich przypadku 3,1% wartości, w przypadku tych o pojemności silnika do 2000 cm³, lub 18,6% w przypadku pozostałych samochodów osobowych. Opodatkowane podatkiem akcyzowym nie są natomiast samochody ciężarowe.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Zmiana banderol na papierosy i wyroby tytoniowe od 1 marca 2010 r.</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/akcyza/685002,Zmiana-banderol-na-papierosy-i-wyroby-tytoniowe-od-1-marca-2010-r.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/akcyza/685002,Zmiana-banderol-na-papierosy-i-wyroby-tytoniowe-od-1-marca-2010-r.html</id>
                                    <updated>2010-02-09T14:53:00+01:00</updated>
                                <published>2010-02-09T14:53:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Dokonana 7 lipca 2009 r. nowelizacja ustawy o podatku akcyzowym wprowadziła pewne zmiany w zakresie banderol na wyroby tytoniowe, które to zmiany dotkną wielu przedsiębiorców od 1 marca 2010 r.]]>
                </summary>
                            </entry>
                    <entry>
                <title>Akcyza</title>
                <link type="text/html" href="https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/podatki-osobiste/slownik/100060,Akcyza.html" rel="alternate"/>
                <id>https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/podatki-osobiste/slownik/100060,Akcyza.html</id>
                                    <updated>2009-03-05T15:20:00+01:00</updated>
                                <published>2009-03-05T15:20:00+01:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Akcyza (podatek akcyzowy) – podatek pośredni obciążający niektóre towary konsumpcyjne (np. paliwa silnikowe, alkohole, papierosy). Podatek ten płaci producent lub importer ale następnie koszt tego podatku jest przerzucany na konsumenta.]]>
                </summary>
                            </entry>
            </feed>