Jednocześnie przypomniano o obniżonych stawkach akcyzy dla niektórych samochodów, które wynikają z rozporządzenia ministra finansów z 22 kwietnia 2004 r. Przyczyną zastosowania niższej stawki na samochody mające do dwóch lat nie jest próba traktowania w uprzywilejowany sposób produkcji krajowej, lecz jedynie próba zachęty do zakupu nowszych aut wyprodukowanych w kraju i tu kupionych, jak również sprowadzanych do Polski.
Dodatkową przesłanką do różnicowania wysokości stawek były względy środowiskowe. Wiek samochodów i pojemność silnika są bowiem ściśle powiązane z wyższą emisją spalin – poinformowało ministerstwo. Jak podkreślono, Komisja Europejska wystosowała do polskich władz pismo, w którym zakreślono ramy prawne sporu oraz wezwała Polskę do ustosunkowania się do przedstawionych uwag. Dlatego stawianie już teraz tezy o niezgodności polskiej ustawy akcyzowej z prawem traktatowym jest przedwczesne – uważa Ministerstwo Finansów.
MF poinformowało również, że w projekcie zmiany ustawy o podatku akcyzowym oraz innych ustaw zaproponowano wykreślenie wszystkich wyrobów akcyzowych niezharmonizowanych, w tym samochodów osobowych. Jednocześnie rozpoczęto prace nad projektem ustawy przewidującej wprowadzenie rocznego podatku od samochodów osobowych. Rozwiązanie to wzorowane jest na projekcie unijnej dyrektywy.
Krzysztof Tomaszewski