System e-TOLL od maja 2021 r.
“Harmonogram uruchomienia systemu delikatnie się zmienił. Wcześniej prezentowaliśmy, że uruchomienie systemu nastąpi w pierwszej połowie kwietnia. Teraz mamy harmonogram zrewidowany, bo przesunięty na pierwszą połowę maja, kiedy to chcemy uruchomić stronę etoll.gov.pl” - powiedział Koch.
Strona ta ma informować o wszelkich aspektach związanych z funkcjonowaniem nowego systemu e-TOLL; będą tam także informacje o płatnych odcinkach dróg czy kalkulator pozwalający na wyliczenie odpowiedniej opłaty należnej za przejazd po danej trasie.
Koch dodał, że użytkownicy systemu będą mogli się rejestrować i zakładać konta w systemie od drugiej połowy maja. Rozpoczęcie poboru opłaty w tym systemie przewidziane jest natomiast na pierwszą połowę czerwca 2021 roku.
System via-TOLL do końca czerwca 2021 r.
Obecny system poboru opłat, czyli via-TOLL, będzie działał do końca czerwca 2021 roku, co oznacza, że dwa systemy będą działały równolegle przez miesiąc.
Koch powiedział, że trwają testy integracyjne i akceptacyjne systemu e-TOLL. “Wykrywamy błędy programistyczne, które są na bieżąco usuwane. Taka jest rola testów, żeby potwierdzić, czy przygotowane oprogramowanie jest gotowe do wdrożenia produkcyjnego” - dodał.
“Integrujemy się także z dostawcami usług zewnętrznych. (...) Trwa pilotaż z PKN Orlen, dzięki któremu potwierdzamy, że nasz system jest gotowy do uruchomienia produkcyjnego, ewentualnie wykrywamy nieprawidłowości, które są następnie usuwane” - wskazał Koch.
Zastępca dyrektora departamentu informatyzacji Maciej Górski powiedział, że resort finansów spodziewa się, iż Rada Ministrów przyjmie do końca marca zmiany w ustawie o autostradach płatnych i Krajowym Funduszu Drogowym. Zmiany te są niezbędne, aby nowy system mógł wejść w życie. Nowelizacja wprowadza między innymi zmianę sposobu poboru opłaty za przejazd autostradą.
System e-TOLL to następca systemu via-TOLL
Systemem e-TOLL, oparty o pozycjonowanie satelitarne, to następca systemu via-TOLL, opartego o pozycjonowanie radiowe, który służy do poboru opłat od pojazdów lub zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej za przejazd po niektórych odcinkach dróg krajowych. Za przejazd muszą płacić m.in. ciężarówki, autobusy czy samochody osobowe z przyczepami, jeśli dopuszczalna masa całkowita takiego zestawu jest większa od 3,5 tony.
autor: Łukasz Pawłowski
pif/ pad/