Minister finansów Mirosław Gronicki ostrzega przyszłą koalicję rządową przed obniżką akcyzy na paliwa, gdyż może to spowodować znaczny ubytek wpływów. Przedstawiciele PiS oraz PO decyzje o wysokości akcyzy uzależniają od cen ropy naftowej na świecie. Opowiadają się jednak za obniżką tego podatku.
Mirosław Gronicki uważa, że jeśli przyszła koalicja PiS i PO zrezygnuje z podwyżek akcyzy na paliwa w 2006 r. w łącznej wysokości 16 groszy na litr, dochody budżetu państwa zmniejszą się około 1,4-1,6 mld zł. Warto przypomnieć, że ostatnia obniżka akcyzy na benzyny o 25 groszy na litrze zostanie wycofana 31 grudnia 2005 r.
Zarówno PiS, jak i PO w swoich zapowiedziach przedwyborczych obiecywały, że będą dążyć do obniżania akcyzy na paliwa, w sytuacji gdy rosnące ceny ropy naftowej na świecie mogłyby zagrozić spowolnieniem wzrostu gospodarczego w Polsce.
Obie partie zapowiedzi te podtrzymują. Zdaniem Zbigniewa Chlebowskiego z PO obawy ministra M. Gronickiego są nieuzasadnione. W sytuacji drastycznej podwyżki cen paliw minister finansów musi ratować sytuację, obniżając akcyzę. – Nadal planujemy obniżanie akcyzy, jednak nie mamy jeszcze przygotowanych konkretnych rozwiązań, bo to zależy od cen paliw na rynkach światowych – powiedział Zbigniew Chlebowski.
Natomiast Artur Zawisza z PiS powiedział, że analizy przedstawione przez ministra Gronickiego będą brane pod uwagę. Każda taka analiza jest cenna i na pewno będzie studiowana. – Nie chcemy tych analiz traktować jako ostrzeżeń, bo wierzymy, że są one składane w dobrej wierze. Zapowiadaliśmy obniżkę akcyzy w przypadku wzrostu cen ropy na świecie – a w konsekwencji cen paliw w kraju – i tę zapowiedź podtrzymujemy. Jednak trzeba podkreślić, że nasza zapowiedź została już w pewnym stopniu zrealizowana przez ten rząd, bo obniżył on akcyzę na paliwa o 25 groszy. Nie byłoby tej obniżki, gdyby nie nasze naciski – argumentował Artur Zawisza.
Jednocześnie dodał, że obecnie nie można zadeklarować, że akcyza zostanie obniżona jeszcze bardziej, bo nie można przewidzieć przyszłej sytuacji rynkowej. PiS dopuszcza jednak możliwość dalszej obniżki. – Mniejsza akcyza będzie konieczna w sytuacji spowolnienia wzrostu gospodarczego. Wszystko zależy od cen na rynkach światowych i temu trzeba się przyglądać – wyjaśnił.
Planowane przez obecny rząd zmiany akcyzy na paliwa
• 31 grudnia 2005 r. – wycofanie obniżki o 25 groszy na litrze.
• 1 stycznia 2006 r. – wzrost o 2 grosze na litrze.
• II kwartał 2006 r. – wzrost o 8 groszy na litrze.
• każdy następny kwartał – wzrost o 3 grosze na litrze.
W sumie na koniec 2006 r. akcyza miałaby wzrosnąć o 16 groszy na litrze.
