REKLAMA

REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Od strat olejów smarowych trzeba zapłacić akcyzę

Deloitte
Audyt, konsulting, zarządzanie ryzykiem, doradztwo finansowe, podatkowe i prawne
Od strat olejów smarowych trzeba zapłacić akcyzę
Od strat olejów smarowych trzeba zapłacić akcyzę

REKLAMA

REKLAMA

Straty olejów smarowych powstałe w czasie ich magazynowania bądź transportu nie stanowią ubytków w rozumieniu ustawy o podatku akcyzowym, wobec czego podlegają opodatkowaniu akcyzą. Kolejny negatywny wyrok NSA (z 2 lipca 2015 r.) dla podatników prowadzących działalność w zakresie olejów smarowych.

Oleje smarowe -  opodatkowanie niedoborów

Podatnik prowadził działalność w zakresie wytwarzania, magazynowania i przemieszczania olejów smarowych i olejów bazowych o kodach CN od 2710 19 71 do 2710 19 99 (dalej: „Oleje”) w procedurze zawieszenia akcyzy. W ramach prowadzonej działalności powstawały niedobory ilościowe Olejów wynikające z ich właściwości fizykochemicznych, technologicznych bądź przyczyn losowych. W 2009 r. podatnik uzyskał interpretacje potwierdzającą, że powyższe niedobory stanowią nieopodatkowane akcyzą ubytki wyrobów akcyzowych.

REKLAMA

REKLAMA

Organ interpretacyjny działając z urzędu zmienił jednak pozytywną dla podatnika interpretacje wskazując, że skoro definicja ubytków wyrobów akcyzowych nie obejmuje Olejów, to nie ma podstaw do tego aby regulacje dotyczące ubytków (w znaczeniu prawnym) przenosić na grunt niedoborów Olejów (w znaczeniu faktycznym). Zgodnie ze zmienioną interpretacją niedobory olejów powinny być opodatkowane akcyzą w związku z tym, że opuściły one procedurę zawieszenia pobory akcyzy. Spółka nie zgadzając się z powyższym stanowiskiem złożyła skargę najpierw do WSA, a następnie do NSA. 

Monitor Księgowego – prenumerata

Rozstrzygniecie NSA

W niniejszej sprawie NSA przychylił się do stanowiska zaprezentowanego przez Ministra Finansów w zmienionej interpretacji. Ubytki w znaczeniu nadanym w ustawie akcyzowej nie obejmują swoim zakresem Olejów. Definicja ubytków dotyczy bowiem tylko wyrobów wskazanych w załączniku nr 2 do ustawy akcyzowej, a Oleje nie są tam wymienione. W opinii NSA zatem niedobory Olejów powinny być opodatkowane akcyzą na zasadach ogólnych. Oznacza to, że jeżeli w trakcie magazynowania czy przemieszczania Olejów dojdzie do powstania niedoborów od ich ilości należy zapłacić akcyzę we właściwej stawce.

REKLAMA

Odsetki 2016 – rewolucyjne zmiany

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Jakie to ma znaczenie?

Przede wszystkim należy podkreślić, że nowelizacja przepisów ustawy akcyzowej, która weszła w życie z dniem 1 stycznia 2016 r. zakłada zmianę ustawowej definicji ubytków. Zgodnie ze znowelizowanymi przepisami, do ubytków będzie można zaliczyć wyroby akcyzowe niewymienione w załączniku nr 2 do ustawy akcyzowej opodatkowane stawką akcyzy inną niż stawka zerowa, powstałe podczas stosowania procedury zawieszenia poboru akcyzy, z wyłączeniem strat powstałych podczas produkcji. Zamiarem ustawodawcy jest umożliwienie pozyskania norm ubytków do wysokości, których takie straty będą podlegały zwolnieniu. Nowelizacja oczekuje obecnie na podpis Prezydenta.

Omawiane zmiany nie mają jednak wpływu na rozliczenia podatku akcyzowego za przeszłość. Niekorzystne dla podatników orzecznictwo NSA może doprowadzić do zakwestionowania rozliczeń podmiotów, które traktowały straty olejów smarowych powstałych podczas stosowania procedury zawieszenia poboru akcyzy jako niepodlegające akcyzie. Mimo zmian w ustawie akcyzowej może okazać się konieczne dokonanie korekt rozliczeń akcyzowych w tym zakresie za przeszłość.

Źródło: wyrok NSA z 2 lipca 2015 r. - sygn. I FSK 623/15.

Anna Wibig
Menedżer w Dziale Doradztwa Podatkowego
awibig@deloitteCE.com

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Księgowość
Jak mierzyć rentowność firmy? Trzy metody, które naprawdę działają i 5 kluczowych wskaźników. Bez kontroli rentowności przedsiębiorca działa po omacku

W firmie dużo się dzieje: telefony dzwonią, pojawiają się ciekawe zlecenia, faktury idą jedna za drugą. Przychody wyglądają obiecująco, a mimo to… na koncie coraz ciaśniej. To częsty i niebezpieczny sygnał. W wielu firmach zyski wyparowują nie dlatego, że brakuje sprzedaży, lecz dlatego, że nikt nie trzyma ręki na pulsie rentowności.

Rola głównej księgowej w erze KSeF. Jak przygotować firmę na nowe obowiązki od 2026 r.? [Webinar INFORAKADEMII]

Już w 2026 r. korzystanie z Krajowego Systemu e-Faktur (KSeF) stanie się obowiązkowe dla większości przedsiębiorców. To rewolucja w procesach księgowych, która wymaga od głównej księgowej nie tylko znajomości przepisów, ale także umiejętności zarządzania wdrożeniem tego systemu w firmie.

Księgowi w oku cyklonu. Jak przejść przez rewolucję KSeF i nie stracić kontroli

Setki faktur w PDF-ach, skanach i wersjach papierowych. Telefony od klientów, goniące terminy VAT i JPK. Codzienność wielu biur rachunkowych to żonglowanie zadaniami w wyścigu z czasem. Tymczasem wielkimi krokami zbliża się fundamentalna zmiana – obowiązkowy Krajowy System e-Faktur

Prof. Modzelewski: faktury VAT aż w 18 różnych formach od lutego 2026 r. Przyda się nowa instrukcja obiegu dokumentów

Od lutego 2026 r. wraz z wejściem w życie przepisów dot. obowiązkowego Krajowego Systemu e-Faktur (KSeF) polscy czynni podatnicy VAT będą mogli otrzymywać aż dziewięć form dokumentów na miejsce obecnych faktur VAT. A jeżeli weźmiemy pod uwagę fakt, że w tych samych formach będą wystawiane również faktury korygujące, to podatnicy VAT i ich księgowi muszą się przygotować na opisywanie i dekretowanie aż 18 form faktur – pisze prof. dr hab. Witold Modzelewski.

REKLAMA

Refinansowanie zakupu nowoczesnych tachografów: do 3 tys. zł na jeden pojazd. Wnioski, warunki, regulamin

W dniu 19 listopada 2025 r. Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że od 1 grudnia 2025 r. przewoźnicy mogą składać wnioski o refinansowanie wymiany tachografów na urządzenia najnowszej generacji. Środki na ten cel w wysokości 320 mln zł będą pochodziły z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. To pierwsza tego typu realna pomoc finansowa dla branży transportu drogowego. Nabór wniosków potrwa do końca stycznia 2026 roku.

Nowe zasady rozliczania podatkowego samochodów firmowych od stycznia 2026 r. [zakup, leasing, najem, amortyzacja]. Ostatnia szansa na pełne odliczenia

Nabycie samochodu firmowego to nie tylko kwestia mobilności czy prestiżu - to również poważna decyzja finansowa, która może mieć długofalowe skutki podatkowe. Od stycznia 2026 r. wejdą w życie nowe przepisy podatkowe, które znacząco ograniczą możliwość rozliczenia kosztów zakupu pojazdów spalinowych w działalności gospodarczej.

Czy czeka nas kolejne odroczenie KSeF? Wiele firm wciąż korzysta z faktur papierowych i nie prowadzi testów nowego systemu e-fakturowania

Krajowy System e-Faktur (KSeF) powoli staje się faktem. Rzeczywistość jest jednak taka, że tylko niewielka część małych firm w Polsce prowadziła testy nowego systemu i wciąż stosuje faktury papierowe. Czy w związku z tym czeka nas ponowne odroczenie wdrożenia KSeF?

Postępowania upadłościowe w Polsce się trwają za długo. Dlaczego czekamy i kto na tym traci? Jak zmienić przepisy?

Prawo upadłościowe przewiduje wydanie postanowienia o ogłoszeniu upadłości w ciągu dwóch miesięcy od złożenia wniosku. Norma ustawowa ma jednak niewiele wspólnego z rzeczywistością. W praktyce sprawy często czekają na rozstrzygnięcie kilka, a nawet kilkanaście miesięcy. Rok 2024 przyniósł rekordowe ponad 20 tysięcy upadłości konsumenckich, co przy obecnej strukturze sądownictwa pogłębia problem przewlekłości i wymaga systemowego rozwiązania. Jakie zmiany prawa upadłościowego są potrzebne?

REKLAMA

Nowy Unijny Kodeks Celny – harmonogram wdrożenia. Polskie firmy muszą przygotować się na duże zmiany

Największa od dekad transformacja unijnego systemu celnego wchodzi w decydującą fazę. Firmy logistyczne i handlowe mają już niewiele czasu na dostosowanie swoich procesów do wymogów centralizacji danych i pełnej cyfryzacji. Eksperci ostrzegają: bez odpowiednich przygotowań technologicznych i organizacyjnych, przedsiębiorcy mogą stracić konkurencyjność na rynku.

Aplikacja Podatnika KSeF 2.0 - Ministerstwo Finansów udostępniło demo (środowisko przedprodukcyjne)

W dniu 15 listopada 2025 r. zostało udostępnione środowisko przedprodukcyjne (Demo) Aplikacji Podatnika KSeF 2.0. Wersja przedprodukcyjna udostępnia funkcje, które będą dostępne w wersji produkcyjnej udostępnionej 1 lutego 2026 r. Działania w wersji przedprodukcyjnej nie niosą ze sobą żadnych skutków prawnych. Ministerstwo Finansów zapewnia wsparcie techniczne dla użytkowników środowiska przedprodukcyjnego pod adresem: ksef.podatki.gov.pl/formularz.

Zapisz się na newsletter
Chcesz uniknąć błędów? Być na czasie z najnowszymi zmianami w podatkach? Zapisz się na nasz newsletter i otrzymuj rzetelne informacje prosto na swoją skrzynkę.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA