Co z podatkiem od aut spalinowych? KE zatwierdziła zmiany w KPO - zamiast nowych opłat za auta rząd stawia na inwestycje i zachęty

REKLAMA
REKLAMA
Komisja Europejska zaakceptowała V rewizję Krajowego Planu Odbudowy. Rząd wycofał się z planów dotyczących opłat dla właścicieli samochodów spalinowych i zamiast tego stawia na wielomiliardowe inwestycje w ciepłownictwo oraz rozwój europejskiego internetu satelitarnego. Polska zwiększy także udział w strategicznym programie IRISS, który ma wzmocnić bezpieczeństwo cyfrowe i dostęp do szybkiego internetu.
- KE zatwierdziła zmiany w KPO. Polska rezygnuje z podatku od aut spalinowych
- Zamiast opłat za auta spalinowe rząd stawia na inwestycje i zachęty
- Polska zwiększy udział w europejskim programie satelitarnym IRISS
Komisja Europejska zatwierdziła V rewizję Krajowego Planu Odbudowy, a Polska rezygnuje z planów wprowadzenia podatku od aut spalinowych. Zamiast nowych opłat rząd stawia na inwestycje w transformację energetyczną, ciepłownictwo oraz rozwój bezpiecznego internetu satelitarnego. W ramach zmian powstanie fundusz ciepłownictwa wart 3 mld zł, a Polska zwiększy udział w europejskim programie IRISS. Nowe rozwiązania mają poprawić bezpieczeństwo energetyczne i cyfrowe kraju oraz zapewnić stabilną łączność w sytuacjach kryzysowych i lepszy dostęp do szybkiego internetu.
REKLAMA
REKLAMA
KE zatwierdziła zmiany w KPO. Polska rezygnuje z podatku od aut spalinowych
Jak przekazało Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej: „Bruksela daje zielone światło dla zmian w KPO. W ramach V rewizji zlikwidowaliśmy podatek od aut spalinowych. Zamiast niego stawiamy na miliardowe inwestycje w ciepłownictwo i na bezpieczny, europejski internet satelitarny.”
Komisja Europejska zatwierdziła V rewizję Krajowego Planu Odbudowy. Najważniejszą zmianą jest odejście od kontrowersyjnych reform, wprowadzonych ponad dwa lata temu przez poprzedni rząd, a dotyczących opłat dla właścicieli samochodów spalinowych. Po wielomiesięcznych negocjacjach, Polska uzgodniła z Brukselą nowy pakiet reform oparty na dekarbonizacji i wsparciu transformacji energetycznej.
Zamiast opłat za auta spalinowe rząd stawia na inwestycje i zachęty
„Przekonaliśmy Komisję Europejską, żeby w ramach KPO zamiast kija zastosowano metodę marchewki, czyli zamiast opłat, były zachęty i inwestycje. Miały być trzy podatki od aut spalinowych, a nie będzie żadnego. Zamiast nich będzie fundusz ciepłownictwa, czyli 3 mld zł na stabilne finansowanie polskich ciepłowni i ich dekarbonizację, a docelowo – na zwiększenie niezależności polskiego systemu grzewczego i tańsze rachunki za prąd” – powiedział wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jan Szyszko.
REKLAMA
Rządowy Fundusz Ciepłownictwa Systemowego na lata 2026–2030 z budżetem na poziomie ok. 3 mld zł zostanie utworzony do sierpnia 2026 r. Te pieniądze mają wesprzeć finansowanie sektora ciepłowniczego oraz ograniczyć emisję CO2. Za nabory będzie odpowiadać Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Nowe rozwiązania mają wesprzeć transformację energetyczną i poprawić stabilność polskiego systemu grzewczego. Według zapowiedzi środki zostaną przeznaczone przede wszystkim na modernizację infrastruktury oraz działania związane z dekarbonizacją sektora ciepłowniczego.
Polska zwiększy udział w europejskim programie satelitarnym IRISS
Rewizja KPO obejmuje także zwiększenie polskiego udziału w europejskim programie satelitarnym IRISS. Jego celem jest zapewnienie bezpiecznej łączności państwom członkowskim UE i ich instytucjom rządowym, a także możliwości korzystania z szybkiego łącza satelitarnego przez firmy prywatne i obywateli Wspólnoty. Dzięki temu przyczyni się również do likwidacji tzw. białych plam w dostępie do internetu, tam gdzie jeszcze go brakuje albo ma bardzo ograniczoną moc.
Wkład Polski w tym programie wzrośnie z 500 mln do 656 mln euro. To ma nam zapewnić dostęp do szybkiego przesyłu danych za pośrednictwem satelitów, a także korzystanie z technologii bezpiecznej łączności. Dzięki własnej stacji naziemnej będziemy mogli kierować i kontrolować ruch danych internetowych na terenie Polski, co z kolei wzmocni bezpieczeństwo naszej administracji, wojska i infrastruktury krytycznej.
W ten sposób zagwarantujemy sobie niezależną łączność w sytuacjach kryzysowych – od cyberataków po awarie infrastruktury naziemnej.
Program IRISS ma być jednym z kluczowych elementów budowy europejskiej niezależności technologicznej i bezpieczeństwa cyfrowego. Rozwój infrastruktury satelitarnej ma umożliwić utrzymanie stabilnej komunikacji nawet w sytuacjach zagrożenia dla tradycyjnych sieci naziemnych.
REKLAMA
© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.
REKLAMA





