Stawki należności za korzystanie ze śródlądowych dróg wodnych oraz śluz i pochylni na rok 2022

Stawki należności za korzystanie ze śródlądowych dróg wodnych oraz śluz i pochylni na rok 2022

W Monitorze Polskim opublikowane zostało obwieszczenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2021 r. w sprawie wysokości stawek należności za korzystanie ze śródlądowych dróg wodnych i ich odcinków oraz śluz i pochylni obowiązujących od dnia 1 stycznia 2022 r.

Autopromocja

Zgodnie z tym obwieszczeniem, wydanym na podstawie art. 312 ust. 5 ustawy z dnia 20 lipca 2017 r. - Prawo wodne, wysokość maksymalnej stawki należności obowiązującej od dnia 1 stycznia 2022 r. za:

1) żeglugę pustych statków towarowych nie może być wyższa niż 0,55 gr za jeden tonokilometr nośności wymierzonej;

2) żeglugę statków pasażerskich i wycieczkowych nie może być wyższa niż 2,74 gr za iloczyn jednego miejsca na statku i każdego kilometra przebytej drogi wodnej;

Autopromocja

Webinar:
KSeF – na co warto przygotować firmę?

Sprawdź

3) przewóz towarów statkami towarowymi oraz holowanie i spław drewna nie może być wyższa niż 2,19 gr za jeden tonokilometr;

4) korzystanie ze śluz lub pochylni nie może być wyższa niż:

a) za jedno przejście przez śluzę lub pochylnię w godzinach od 7.00 do 19.00 - 38,36 zł,

Autopromocja

Szkolenie: Jak przygotować się do KSeF?

Sprawdź

b) za jedno przejście przez śluzę lub pochylnię w godzinach od 19.00 do 7.00 - 76,73 zł.

Ponadto, wysokość jednostkowej stawki należności obowiązującej od dnia 1 stycznia 2022 r. za:

Autopromocja

Jak przygotować się do zmian 2025.
Podatki. Rachunkowość. ZUS

Sprawdź

1) żeglugę pustych statków towarowych wynosi 0,12 gr za jeden tonokilometr nośności wymierzonej;

2) żeglugę statków pasażerskich i wycieczkowych wynosi 1,95 gr za iloczyn jednego miejsca na statku i każdego kilometra przebytej drogi wodnej;

3) przewóz towarów statkami towarowymi, a także holowanie i spław drewna na:

a) rzece Odrze od km 94,9 do km 282,5, Kanale Gliwickim od km 0,0 do km 39,4 oraz Kanale Kędzierzyńskim od km 0,0 do km 5,6 wynosi 0,10 gr,

b) drodze wodnej Wisła-Odra od ujścia rzeki Brdy do miasta Krzyż, to jest do km 176,2 rzeki Noteć oraz węźle gdańskim, to jest na rzekach Nogat, Szkarpawa i Wisła Martwa wynosi 0,74 gr,

c) pozostałych śródlądowych drogach wodnych i ich odcinkach wymienionych w § 2 rozporządzenia Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 22 marca 2018 r. w sprawie należności za korzystanie ze śródlądowych dróg wodnych i ich odcinków oraz śluz i pochylni (Dz. U. poz. 654) wynosi 0,64 gr

- za jeden tonokilometr;

4) korzystanie ze śluz lub pochylni za jedno przejście przez śluzę lub pochylnię:

a) statku, zestawu pchanego lub zestawu holowanego, barki, tratwy, holownika i pchacza (niewchodzących w skład zestawu), statku pasażerskiego lub wycieczkowego, urządzenia pływającego przeznaczonego lub używanego do wykonywania prac technicznych, utrzymania szlaków żeglugowych lub eksploatacji złóż kruszyw oraz obiektu pływającego o długości powyżej 20 m, za każdą wymienioną jednostkę pływającą:

- w godzinach od 7.00 do 19.00 wynosi 16,99 zł,

- w godzinach od 19.00 do 7.00 wynosi 17,84 zł,

b) statku przeznaczonego do uprawiania sportu lub rekreacji oraz innych małych statków (statków do 15 ton nośności lub służących do przewozu nie więcej niż 12 pasażerów), za każdy statek:

- w godzinach od 7.00 do 19.00 wynosi 7,80 zł,

- w godzinach od 19.00 do 7.00 wynosi 15,80 zł,

c) kajaka lub łodzi wiosłowej, za każdy kajak lub łódź wiosłową:

- w godzinach od 7.00 do 19.00 wynosi 4,50 zł,

- w godzinach od 19.00 do 7.00 wynosi 9,00 zł.

Stawki należności za korzystanie ze śródlądowych dróg wodnych oraz śluz i pochylni na rok 2021

Zobacz także: Stawki należności za korzystanie ze śródlądowych dróg wodnych oraz śluz i pochylni na rok 2021

Podstawa prawna:

- obwieszczenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2021 r. w sprawie wysokości stawek należności za korzystanie ze śródlądowych dróg wodnych i ich odcinków oraz śluz i pochylni obowiązujących od dnia 1 stycznia 2022 r. - Monitor Polski rok 2021 poz. 918