REKLAMA

REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Stawka VAT 0%: Jak poprawnie udokumentować dostawę wewnątrz UE, by nie stracić na podatku?

Subskrybuj nas na Youtube
Dołącz do ekspertów Dołącz do grona ekspertów
Robert Nogacki
radca prawny
Kancelaria Prawna Skarbiec
Kancelaria Prawna Skarbiec świadczy doradztwo prawne z zakresu prawa podatkowego, gospodarczego, cywilnego i karnego.
WDT i stawka VAT 0%: Jak poprawnie udokumentować dostawę wewnątrz UE, by nie stracić na podatku?
WDT i stawka VAT 0%: Jak poprawnie udokumentować dostawę wewnątrz UE, by nie stracić na podatku?

REKLAMA

REKLAMA

Wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów (WDT) może być opodatkowana stawką VAT 0%, ale tylko pod warunkiem spełnienia określonych wymogów formalnych. Sprawdź, czym dokładnie jest WDT, jakie dokumenty są niezbędne, by transakcja była zgodna z przepisami i jak uniknąć pułapek, które mogą skutkować dodatkowymi kosztami podatkowymi.

Prawidłowe zakwalifikowanie transakcji jako WDT pozwala przedsiębiorcom na skorzystanie z preferencyjnej stawki VAT 0%. Czym dokładnie jest WDT, jakie warunki muszą być spełnione, aby skorzystać z preferencyjnej stawki opodatkowania, oraz jakie dokumenty są niezbędne do prawidłowego udokumentowania transakcji?

REKLAMA

Autopromocja

Co to jest WDT?

REKLAMA

Wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów (WDT) to specyficzna kategoria transakcji handlowej, w której towary są przemieszczane między krajami członkowskimi Unii Europejskiej. Zgodnie z przepisami prawa (zob. doradztwo prawne), aby transakcja mogła zostać uznana za WDT, musi dojść do fizycznego przemieszczenia towarów z jednego kraju UE do innego, a obie strony transakcji muszą być zarejestrowane do VAT-UE.

Ważnym elementem WDT jest prawo do zastosowania stawki VAT 0%. Jednak, aby to było możliwe, konieczne jest spełnienie szeregu warunków, przede wszystkim udokumentowanie, że towar rzeczywiście opuścił kraj nadania i dotarł do kraju docelowego. W sytuacji, gdy nie zostaną spełnione odpowiednie wymogi dokumentacyjne, zastosowanie preferencyjnej stawki VAT nie będzie możliwe, co może narazić firmę na dodatkowe koszty związane z naliczeniem podatku w standardowej wysokości.

Jak jest w praktyce? Przykład transakcji WDT

Rozważmy sytuację, w której przedsiębiorca z Niemiec, zarejestrowany do VAT-UE, nabywa towary od polskiego dostawcy. Towary te są odbierane przez niemieckiego nabywcę z paczkomatu zlokalizowanego blisko granicy polsko-niemieckiej, a następnie przewożone własnym środkiem transportu na terytorium Niemiec. W takich przypadkach pojawia się pytanie: gdzie faktycznie kończy się dostawa towaru? Czy odbiór towaru z paczkomatu w Polsce jest równoznaczny z zakończeniem dostawy, czy może następuje to dopiero po przewiezieniu towaru do Niemiec? Rozstrzygnięcie tej kwestii ma kluczowe znaczenie dla oceny, czy transakcja spełnia warunki WDT i czy można zastosować stawkę VAT 0%.

Jeżeli towar nie zostanie faktycznie dostarczony do innego państwa członkowskiego, nie można mówić o WDT. W przypadku omawianej sytuacji, to właśnie potwierdzenie przewozu towaru przez granicę jest kluczowym elementem, który pozwala na uznanie, że transakcja spełnia wymogi WDT i może być opodatkowana stawką 0%.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Znaczenie dostawy towaru w ramach WDT

REKLAMA

W kontekście wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów kluczowym elementem jest dokładne określenie miejsca zakończenia dostawy towaru. To właśnie moment, w którym prawo do rozporządzania towarem jak właściciel przechodzi na nabywcę definiuje, gdzie kończy się dostawa, i od którego momentu towar opuszcza kraj nadania. W omawianym przypadku, gdzie towar jest odbierany z paczkomatu na terytorium Polski i przewożony własnym transportem przez nabywcę do Niemiec, pojawia się naturalne pytanie: gdzie kończy się ta dostawa – przy paczkomacie w Polsce, czy dopiero w momencie dostarczenia towaru na terytorium Niemiec?

Z punktu widzenia przepisów podatkowych, dostawa w ramach WDT kończy się w momencie, gdy towar zostanie przewieziony do innego kraju członkowskiego. Odbiór towaru z paczkomatu w Polsce nie oznacza zakończenia transakcji, ponieważ kluczowe znaczenie ma fizyczne dostarczenie towaru na teren innego państwa członkowskiego, w tym przypadku Niemiec. Aby skorzystać z preferencyjnej stawki VAT 0%, sprzedawca musi posiadać dokumenty potwierdzające, że towar został przetransportowany do innego kraju UE.

Brak jednoznacznej dokumentacji, która potwierdzałaby, że towar faktycznie opuścił terytorium Polski i został dostarczony do Niemiec, może skutkować koniecznością zastosowania krajowej stawki VAT zamiast 0%. Dlatego tak istotne jest, aby przedsiębiorcy odpowiednio dokumentowali cały proces dostawy towarów – od momentu nadania, aż po ich przybycie na terytorium innego kraju członkowskiego.

Dokumentacja niezbędna, żeby uznać transakcję za WDT i móc zastosować stawkę VAT 0%

W ramach omawianego przypadku, dokumentacja pełni kluczową rolę w potwierdzeniu, że transakcja spełnia wymogi WDT. Na podstawie interpretacji indywidualnej, aby uznać transakcję za WDT i móc zastosować stawkę VAT 0%, sprzedawca musi dysponować dwoma podstawowymi dokumentami:

  1. faktura – musi zawierać dane identyfikujące towar, takie jak nazwa, kod, ilość, jednostka miary, cena jednostkowa oraz wartość netto; tego typu faktura jest niezbędna, aby formalnie potwierdzić, co zostało sprzedane i na jakich warunkach;
  2. oświadczenie nabywcy – w omawianym przypadku nabywca jest zobowiązany do dostarczenia sprzedawcy oświadczenia potwierdzającego odbiór towaru z paczkomatu, przewiezienie go własnym środkiem transportu na terytorium innego kraju UE oraz dostarczenie towaru na miejsce docelowe (w tym przypadku do Niemiec); oświadczenie to musi zawierać specyfikację poszczególnych sztuk ładunku, dane nabywcy oraz sprzedawcy, a także informacje o pojeździe użytym do przewozu.

Wymogi te mają na celu potwierdzenie, że towar faktycznie został dostarczony do innego kraju członkowskiego, co stanowi kluczowy element umożliwiający zastosowanie stawki VAT 0%. W sytuacji, gdy przedsiębiorca nie jest w stanie dostarczyć odpowiednich dowodów na przewóz towarów do innego państwa UE, istnieje ryzyko, że organ podatkowy zakwestionuje prawo do preferencyjnego opodatkowania transakcji.

Podsumowanie

WDT to nie tylko kluczowy element handlu wewnątrz Unii Europejskiej, ale także obszar, który wymaga dużej dbałości o zgodność z przepisami podatkowymi. Jak pokazuje omawiany przypadek, poprawne udokumentowanie miejsca zakończenia dostawy oraz transportu towaru między państwami członkowskimi jest kluczowe dla zastosowania preferencyjnej stawki VAT 0%.

Przypadek, w którym towary są odbierane z paczkomatu na terenie Polski, a następnie przewożone własnym transportem do innego kraju UE, stawia przed przedsiębiorcami pewne wyzwania dokumentacyjne. Kluczowe znaczenie ma tutaj precyzyjne potwierdzenie, że dostawa faktycznie miała miejsce na terytorium innego państwa członkowskiego – co może zostać udokumentowane za pomocą faktury oraz oświadczenia nabywcy. Brak odpowiednich dokumentów, które potwierdzałyby fizyczne przemieszczenie towaru, może skutkować koniecznością zapłaty podatku według krajowej stawki VAT, co znacząco wpłynie na rentowność transakcji.

Dlatego każda firma prowadząca działalność handlową w ramach WDT powinna zwrócić szczególną uwagę na kompletność dokumentacji. Posiadanie faktur z pełnymi danymi identyfikującymi towar oraz oświadczeń nabywców potwierdzających przewóz towarów do innego kraju członkowskiego UE jest niezbędne, aby skorzystać z preferencyjnej stawki VAT 0%.

Dlaczego warto skorzystać z usług biura rachunkowego?

Prowadzenie działalności międzynarodowej w ramach Unii Europejskiej wiąże się z licznymi regulacjami, które nie zawsze są jednoznaczne i mogą prowadzić do trudnych do rozwiązania problemów podatkowych. Z tego powodu warto skorzystać z profesjonalnej pomocy kancelarii podatkowej, czy biura rachunkowego, która nie tylko zapewni właściwą interpretację przepisów, ale także odpowiednie wsparcie w przygotowaniu niezbędnej dokumentacji, aby uniknąć ryzyka błędów w rozliczeniach podatkowych.

Zapisz się na newsletter
Chcesz uniknąć błędów? Być na czasie z najnowszymi zmianami w podatkach? Zapisz się na nasz newsletter i otrzymuj rzetelne informacje prosto na swoją skrzynkę.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Księgowość
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Rozliczanie kilometrówek od aut elektrycznych: jest stanowisko Ministra Finansów i zapowiedź zmian w przepisach

Pieniądze, jakie pracodawca przekazuje pracownikowi tytułem zwrotu kosztów używania samochodu elektrycznego do celów służbowych, stanowią przychód pracownika i podlegają opodatkowaniu podatkiem dochodowym. Wydatki takie nie są też kosztem przedsiębiorcy (pracodawcy). Takie jest stanowisko Ministra Finansów zaprezentowane w odpowiedzi wiceministra finansów Jarosława Nenemana na interpelację poselską. Jednocześnie w interpelacji poinformowano, że Ministerstwo Infrastruktury rozpoczęło prace nad zmianami w rozporządzeniu w sprawie warunków ustalania oraz sposobu dokonywania zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy. Zmiany te mają pozwolić na wprowadzenie możliwości zwrotu pracownikom kosztów używania do celów służbowych samochodów o napędzie elektrycznym lub hybrydowym, a także napędzanych wodorem, czy też zasilanych innymi alternatywnymi źródłami energii.

Ministerstwo Finansów chce zakończyć nadużycia z przedawnieniem podatków. Nowe zasady już w 2026 roku

W nowej wersji projektu nowelizacji Ordynacji podatkowej Ministerstwo Finansów chce zlikwidować możliwość zawieszania biegu przedawnienia zobowiązania podatkowego poprzez wszczęcie postępowania karnego skarbowego. O szczegółach zmian mówi wiceminister finansów Jarosław Neneman.

Stawki podatku od środków transportowych w 2026 roku: Nowe limity już opublikowane

Znamy już nowe górne granice stawek podatku od środków transportowych na 2026 rok. Większość limitów wzrosła o około 4,5% względem 2025 r. Sprawdź szczegółowe porównanie stawek, terminy płatności oraz zasady ustalania stawek przez gminy. To ważne dla przedsiębiorców i samorządów.

TSUE: Urzędy skarbowe nie mogą automatycznie wykreślać firm z rejestru VAT za zaległości

Przełomowy wyrok TSUE potwierdza, że wykreślenie firmy z rejestru VAT za brak zapłaty podatku nie może odbywać się automatycznie. Fiskus musi najpierw zbadać przyczyny zaległości i zachowanie przedsiębiorcy. Orzeczenie może uchronić tysiące firm przed nieproporcjonalnymi sankcjami i nieodwracalnymi stratami.

REKLAMA

Koniec z bieganiem po zaświadczenia! Rewolucyjne zmiany w podatku od spadków i darowizn, dotyczące zaświadczeń z urzędu skarbowego oraz rozliczeń rent prywatnych

Koniec z obowiązkiem przedstawiania zaświadczeń z urzędu skarbowego przy sprzedaży majątku otrzymanego od najbliższej rodziny! Nowelizacja ustawy o podatku od spadków i darowizn upraszcza formalności i rozliczenia rent prywatnych. Sprawdź, co dokładnie się zmienia i kiedy nowe przepisy wchodzą w życie.

2 mln zł zamiast 1 mln! Rząd luzuje zasady w podatku PIT – to przełom dla przedsiębiorców, którzy korzystają z rozliczenia kasowego

Rząd szykuje istotną zmianę w podatku dochodowym – limit przychodów uprawniający do kasowego PIT ma wzrosnąć z 1 mln do 2 mln zł. To ogromna ulga dla tysięcy firm, które dzięki nowym przepisom poprawią swoją płynność finansową i uproszczą rozliczenia z fiskusem.

Wystawianie faktur ustrukturyzowanych narusza konstytucyjne prawo do prywatności

Istotna część podatników, mimo istnienia formalnego obowiązku, nie będzie mogła wystawiać faktur ustrukturyzowanych, gdyż nie pozwalają im na to zawarte umowy, w których nabywcy zastrzegają sobie zachowanie tajemnicy handlowej. Wystawianie faktur ustrukturyzowanych w sposób oczywisty narusza tę zasadę, bowiem ich treść będzie w sposób nieograniczony dostępna dla długiej listy organów państwa – pisze prof. dr hab. Witold Modzelewski. I dodaje: Organy te będą mogły bez jakichkolwiek ograniczeń czerpać informacje o tajemnicach handlowych, a zwłaszcza o towarach i usługach oraz cenach stosowanych przez podatników.

Nowe Centrum Kompetencyjne i Zespół ds. zwalczania agresywnego planowania podatkowego – jest ważny krok w uszczelnianiu CIT

Ministerstwo Finansów ogłosiło powstanie Centrum Kompetencyjnego ds. zwalczania agresywnego planowania podatkowego w CIT oraz nowego Zespołu analizującego systemowe rozwiązania w tym obszarze. KAS zmienia też priorytety kontroli – liczyć się będą efekty, nie liczba postępowań.

REKLAMA

Nowe projekty KSR do konsultacji publicznych: wartości niematerialne i inwestycje w nieruchomości

Komitet Standardów Rachunkowości opublikował dwa projekty Krajowych Standardów Rachunkowości – dotyczące wartości niematerialnych i prawnych oraz inwestycji w nieruchomości. Dokumenty mają ujednolicić zasady ewidencji, wyceny i prezentacji tych aktywów. Opinie można zgłaszać do 30 września 2025 r.

Nowa opłata 2 euro od każdej paczki do UE albo 50 eurocentów po spełnieniu szeregu formalności. Na walce Unii z chińskim e-commerce skorzysta europejska logistyka

Komisja Europejska i Parlament Europejski chcą ograniczenia napływu chińskiego e-commerce przez wprowadzenie opłaty manipulacyjnej wynoszącej 2 euro dla każdej paczki, niezależnie od jej wartości. Nowy podatek będzie można obniżyć do 50 eurocentów, ale najpierw przesyłka będzie musiała trafić do magazynu na terenie Unii, skąd będzie dystrybuowana do klienta końcowego. Oznacza to, że każda z 4,6 mld paczek, bo tyle zaimportowano ich w 2024 r., będzie wymagała indywidualnej obsługi logistycznej, którą mogą zapewnić europejscy operatorzy. W opinii ekspertów to wielka dla sektora logistyki kontraktowej, również w Polsce, ale do walki o największych graczy e-commerce należy się dobrze przygotować.

REKLAMA